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"UberPop peut continuer", affirme le directeur général d’Uber

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Anonim

Après avoir investi 100 millions de dollars dans Lyft, le géant chinois Didi Kuaidi a investi une somme non divulguée dans Ola, la principale attraction

Didi Kuaidi a récemment déclaré avoir investi dans une autre société basée en Malaisie, GrabTaxi, basée en Malaisie.

Alors que les transactions ont été décrites comme impliquant le partage de technologie et la connaissance du marché, elles sont considérées comme Les réponses de ces entreprises à Uber Technologies dans la région, notamment l'annonce de son intention d'investir 1 milliard de dollars en Inde.

Uber a annoncé la semaine dernière qu'il testait un nouveau service de covoiturage appelé UberCommute à Chengdu, en Chine.

«Nous sommes impatients d'échanger nos connaissances sur deux des plus grands marchés mondiaux et les formidables synergies que ce partenariat peut apporter, dans le cadre de notre engagement à construire la mobilité d'un milliard d'Indiens. », A déclaré Ola à propos de la nouvelle transaction lundi dans un communiqué.

Didi Kuaidi a déclaré qu'il était impatient de partager des technologies et de développer conjointement des produits avec Ola, détenue et exploitée par ANI Technologies.

Le partenariat entre les deux sociétés pourrait aussi probablement prendre la forme de l'accord entre Didi Kuaidi et Lyft, qui permettra aux utilisateurs d'une plate-forme d'accéder aux services de l'autre fournisseur lorsqu'ils voyagent dans le territoire de l'autre.

Uber n'a pas immédiatement commenté le développement.

Ola a déjà consolidé son activité en acquérant un petit concurrent indien, TaxiForSure, pour 200 millions de dollars. La société est également sous enquête par la Commission de la concurrence de l'Inde sur les frais d'un concurrent qu'elle dépense plus sur les manèges, en fournissant des incitations aux coureurs et aux conducteurs, qu'elle gagne vraiment sur le voyage.

Le financement de Didi Kuaidi pourrait aider Ola dans un marché tranchant et concurrentiel où un certain nombre de sociétés brûlent des liquidités pour des parts de marché.

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