Lexus n'est pas prête à adopter des voitures sans conducteur, pense que l'automatisation assistée est l'avenir

Lors de la conférence de presse organisée par la CES, Lexus a averti ses clients que des voitures autonomes ne figureraient pas dans un avenir prévisible.

Lexus a révélé aujourd'hui un prototype de véhicule de recherche sur la sécurité active avancée lors de la conférence de presse de la CES, mais un porte-parole de la société a déclaré qu'il était peu probable que des voitures sans conducteur soient commercialisées sous la marque Lexus dans un avenir proche.

Avec un système de détection de la lumière et de télémétrie à 360 degrés monté sur le toit (LADAR), des caméras haute définition capables de détecter le trafic à une distance maximale de 160 pieds, un radar frontal et latéral et une multitude de capteurs d'orientation, le prototype est conçu pour conducteur plutôt que de prendre le contrôle complètement. Basée sur une berline LS, la technologie en saillie est bien différente des lignes épurées du modèle de série.

Lexus n’est pas étranger à la sécurité - son centre de recherche japonais dispose d’un système de transport entièrement en réseau qui communique avec chaque voiture, point de jonction, feu de circulation et piéton dans le but de renforcer la sécurité automobile. La Lexus LS 2013, lancée en octobre dernier, est l’un des systèmes de pré-collision les plus avancés au monde, disponible sur une voiture de route. Elle est équipée de radios à ondes millimétriques et de projecteurs infrarouges pour détecter les obstacles et pré-charger les freins.

Cependant, ces technologies nouvelles et existantes ne remplaceront probablement pas le travail du conducteur de si tôt. Lexus estime que les aides au conducteur ont bien plus de chances d'être acceptées par le grand public, ainsi que par les gouvernements mondiaux, par rapport aux véhicules totalement autonomes dans lesquels les passagers n'ont presque aucun contrôle sur la conduite.

C’est une approche actuellement testée par Google, qui vient d’être autorisé à rouler librement sur les routes du Nevada avec sa flotte de voitures sans conducteur pour des essais à petite échelle. Il y a beaucoup plus d'obstacles à franchir que les essais sur route traditionnels. Lexus est peut-être réaliste quant à ses attentes, mais nous serions bien plus enthousiastes à l'idée de voir une voiture sans conducteur que celle qui vous donne simplement un coup de main.